从“新”出发——广西汽车产业高质量发展取得新进展

发布时间：2024-05-07     来源: 广西壮族自治区工业和信息化厅     作者：佚名    

　　2023年，自治区工业和信息化厅积极贯彻落实中央、自治区决策部署，深入实施“一二五”工程等标志性工程，大力推动汽车产业转型升级发展，积极应对了汽车市场急剧变化、汽车产量就地统计等新形势，推动汽车产业投资同比增长12.8%，实现汽车工业总产值同比增长0.3%，产业发展质量提升显著。具体情况如下：

　　一、关键技术取得突破

　　持续建设广西新能源汽车实验室，组建由8名院士领军、500多名专家及研发人员组成的科研团队。实验室计划2023年挂牌的6个子实验室已全部建成挂牌，构建了“应用基础研究—产业化共性关键技术开发—成果转移转化—产业孵化—市场推广”的全链条研发体系，在新能源汽车发展需要的精益智造技术、软硬件自主开发、高品质汽车用钢技术与工艺应用、智慧语音交互、电池核心问题攻关等方向进行全面探索，累计承担国家及省部级课题84项、参与国内外新能源汽车标准制定157份、专利授权超6000件；关键控制器自主开发、自动驾驶技术等一批研发成果已应用到五菱缤果、宝骏悦也、宝骏云朵、五菱星光等车型，累计应用车辆超过60万辆，为广西新能源汽车发展提供了技术支撑。

　　二、产品谱系不断丰富

　　在新旧车型转换的关键时期，广西汽车企业加快新车型研发，产品系列得到进一步丰富。上汽通用五菱新能源车型占比超35%，产品单车价值提升16%，2023年发布的11款新车型全年销量超37万辆，其中五菱缤果上市10个月累计销量突破23万辆。五菱缤果410续航产品突破400公里续航；宝骏云朵灵犀版首发搭载“灵犀智驾2.0”，以行业唯一覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助，开启智驾新时代；搭载“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术的五菱星光（轿车）实现全区首款超A级家轿、首款插电式混合动力汽车两个首创。东风柳汽纯电SUV风行雷霆成功上市，乘龙充换电一体牵引车、乘龙H7氢能源牵引车、纯电轻卡L2 EV在工程建设、矿场、城市物流等多场景应用取得新进展。广西汽车集团推进插电式混动、纯电技术研发，聚焦开发MPV、SUV等多种车型。插电式混动菱势黄金卡成功上市。

　　三、新能源汽车产业链不断完善

　　围绕标志性工程——上汽通用五菱“一二五”工程，着力打造能源系统、电子电控、智慧电驱、智能移动机器人、商业创新5个百亿级自主产业集群，滚动谋划产业链项目83个，总投资预计430亿元，累计完成投资177亿元，引进了一批核心项目。动力电池方面，瑞浦赛克动力电池、鹏辉智慧储能电池三期、法恩赛克电解液等一批项目竣工投产，新能源电池规划布局年产能90GWh，已建成40.5GWh。赛克瑞浦与名爵汽车印度有限公司出口合作战略签约以及E230R（AirEV右舵版）项目首批出口印度电池包，标志着赛克瑞浦践行“一二五”工程、从“0”到“1”实现电池产品和制造技术输出海外市场的第一步。电子电控方面，柳州联合电子、柳州臻驱等企业年设计产能达到110万套。电驱电机方面，五菱柳机已形成年产10万台套新能源汽车混合动力系统产能，柳州联合电子、株洲中车时代、赛克科技共计形成25万台套新能源电驱电机产能。智能移动机器人方面，加快产品场景应用，已在天河、启达、格丰、方益、赛克瑞浦和瑞浦赛克等供应链端示范应用，累计销售机器人80多台、自动引导搬运车（AGV）200多台，帮助供应链企业提升智能化水平。商业创新方面，积极推进销售渠道创新，建设Ling House、LingLab、Shop等各类线下体验店40余家，构建抖音、小红书、B站等新媒体矩阵，关注量超0.4亿人次，新媒体渠道销售线索占比超30%；开展业务创新，实现业务全流程数字化，并拓展了充电、潮改、优品等衍生产品和服务，年营收2亿元。

　　2024年，广西汽车产业发展将面临更多的机遇与挑战。我厅将加大对产业的支持力度，支持企业应对复杂多变的市场环境，推动产业实现更快速度、更高质量发展，为广西经济社会发展做出新贡献。