碳四迎新生

发布时间：2024-08-16     来源: 福建省工业和信息化厅     作者：佚名    

　　

　　

　　航拍古雷石化园区。

　　

　　古雷石化基地公共管廊

　　

　　工作人员在检查物料运输管道。

　　

　　古雷石化公司抽余碳四储罐

　　“条件已确认，开启！”日前，随着各项指标完成确认，古雷石化有限公司物料运输通道的阀门缓缓打开。管道里，一股股透明的液态碳四顺利进入古雷石化基地的公共管廊，传送至园区内另一家企业盛桐化工。

　　碳四是古雷石化公司丁二烯装置的副产品，以往都被当作液化石油气燃烧，或通过汽车运输到外地，造成资源的极大浪费。最近，通过上下游企业的管道运输，碳四在园区内实现“新生”，不仅提升了能源利用效率，还帮助企业降低生产成本。

　　从透明气体里抓回效能，碳四运输藏着哪些绝技？日前，记者来到了古雷石化基地，实地感受碳四回收再利用的全流程。

　　回收：“捕集”碳四气体

　　上午9时，当记者抵达古雷石化公司时，本以为是热火朝天的生产场景，却发现由储罐和管道组成的“巨型城堡”十分安静。几个白色储罐高高架起，圆柱形储罐与地面上回旋曲折、错综复杂的矩形、球形等各类装置和粗细不一的管道相连。几名工作人员正在检查碳四运输管道的气密性、压力等情况，核对启泵前的每一道参数。

　　“这就是我们碳四捕集回收项目的核心‘仓库’。”指着正在运行的14万吨/年丁二烯抽提装置，古雷石化公司储运工艺工程师张歌说，该装置占地7500多平方米，混合碳四进入装置后，经过分离、萃取、提纯等工艺，产出丁二烯产品和碳四等副产品。

　　据了解，碳四在常温下为气态，具有无色、无味、易燃等特点。在空气中，碳四比重轻，易于散发，容易造成爆炸和火灾等危险，需经过压力和温度的适当控制将其液化，并输送至罐体存储，等待管道运输。项目满负荷运行时，日产液态碳四可达600吨。

　　“输送碳四之前，我们要对整个系统进行安全条件确认，例如管道和设备内氧含量控制为＜0.5%，气密达到设计压力后无泄漏等。在此基础上，我们完成检验、签字等程序，以确保生产安全。当下游企业需要碳四，我们就启动转输泵，打开供料阀门。”张歌一边在中控室认真监控各类参数一边说，但见一条条曲折的线条，经过参数的调整、自控阀门的开关，最终慢慢归于平稳，这时碳四已平稳地输送至下游企业。

　　“碳四的收料和付料就像自来水供应一样，源源不断，我们将它们分装于各罐体中。每个罐体装满碳四需要60个小时，可装载约1500吨液态碳四。罐体装满后，我们要在中控室内切换下一个罐体，并注意观察罐体的液位、压力、温度等关键数据。”张歌表示，数字化、智能化是保障安全生产、产品质量的关键。

　　装运：打通管道“输气”

　　据悉，碳四的用途非常广泛，它是生产汽油组分和精细化工的好原料，是制造合成橡胶、塑料等的重要原料，在炸药、染料等领域有应用，还能在海水淡化过程中作为制冷剂使用。古雷石化公司每年产出碳四15万吨，若为了少量副产品专门新建生产装置，性价比不高。

　　因此，碳四产品一般都通过船运或汽运等方式低价销往广东等省外地区。碳四属易燃易爆危化品，需要用危化品运输车辆运输，每年仅运输费就需支出约3000万元。

　　转机始于2019年底，彼时古雷开发区干部在江苏招商。会上，专业从事碳四资源开发利用的盛桐化工公司嗅到“乙烯大龙头”背后的机会，随即前往古雷考察。

　　2020年3月16日，福建盛桐化工有限公司正式成立。可研、设计、施工，一环紧扣一环，一场建设拉开帷幕。企业与古雷石化公司签下收购碳四的大订单，规划了3条生产线，生产高附加值的1-丁烯、MTBE（即汽油添加剂）等下游化工产品及原料，广泛应用于橡胶轮胎、家用电器、医药及新能源等领域。

　　“古雷石化公司到盛桐化工管道约7公里，管道容积74吨。仅需3小时，碳四便可抵达盛桐化工。所有物料运输中，管道运输是相对安全的，同时也降低了汽运或船运过程中的能源消耗和碳排放。”张歌介绍，按照即需即输的方式，只要盛桐化工有生产需要，古雷石化公司每小时可以输送25吨左右的碳四至盛桐化工，古雷石化公司生产的碳四可以被盛桐化工全部“消化”掉。

　　平日里，工程师还需对各运行设施、设备、管道、阀门、水表、灭火器、沙箱等进行检查，排查隐患并及时发现“跑冒滴漏”等问题。此外，他们还打通“购碳、运碳、注碳”全产业链流程，实施全链条闭环管理，保障项目全天候高效运行。“没有管理就没有经济效益，就没有安全保证。化工企业更是如此。”张歌说。

　　利用：公共管廊“串联”

　　安全性得到充分保障的同时，企业收益也随之增加。碳四作为液化气燃料用途的附加值最低，且烯烃含量高影响燃烧性能，每吨市场平均价格约为5000元。通过裂解制得MTBE，每吨价格飙升至7000多元。

　　“MTBE的分子中含有氧分子，有助于提高汽油的燃烧效率，能够减少汽车废气中的烃类和一氧化碳排放量，对环境保护起到积极作用。此外，MTBE在燃烧过程中不会产生有害的铅化合物，是一种更为环保的汽油添加剂。”盛桐化工有限公司副总经理崔守民表示。

　　在此基础上，MTBE可以再裂解成MMA（即高品质耐高温塑料），每吨价值2万～5万元。紧接着，MMA又可以裂解成PMMA（即耐腐蚀的纳米级塑料），每吨价值达5万元以上。在“MTBE—MMA—PMMA”的产业链拉升过程中，碳四的价格翻了近10倍。部分产品再回售古雷石化，形成产业链闭环。通过园区的大动脉——公共管廊，碳四直接输转到企业，每年还能节约运输成本。“吃干榨净”后，出来的全是产品，生产过程中不产生废弃物。

　　“化学工业，是一个多彩的世界，是一个无尽无休地进行着分解和化合的世界。在性质、成分、结构产生变化以后，这个世界里每时每刻都有新的物质产生。我们已规划分三期建设24个装置，实现每个产品一个装置。一期项目先建设3个装置，消化掉50万吨碳四。等中沙乙烯项目投产后，碳四的原料就比较充足了，我们要接着往下走。”崔守民表示，24个装置全部建成后，预计能“吃掉”100万吨碳四。

　　据了解，自今年5月古雷石化公司正式打通抽余碳四直供盛桐化工管输流程后，3个月以来，古雷石化公司已输送近3万吨碳四产品至盛桐化工。除了打通直供盛桐化工的物料输送通道外，古雷石化公司与福海创、奇美化工、福化鲁华、海泉化学等企业也建立起了良好的物料互供关系。

　　在公共管廊这条“大动脉”里，乙烯、碳五碳九、丁二烯等物料在园区上下游企业间互通有无。产业链环环相扣，串起了千亿级的工业产值，为古雷开发区打造绿色化工园区、产业“聚链成群”奠定了重要基础。

　　

原文链接：http://gxt.fujian.gov.cn/zwgk/xw/hydt/snhydt/202408/t20240815_6502150.htm
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